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| 香港快运拟申请货运牌照 |
据大公报报道，香港快运航空在申请货运牌照一事上终于取得进展。有消息称，有关申请将于本周内刊登宪报。不过，原定在9月开办香港至卢森堡和阿布扎比的货运航线的计划似乎仍需无限期押后。
香港快运最早在3月初正式向空运牌照局申请货运牌照，并曾于4月1日召开股东大会讨论。不过会上有股东认为，有关湿租波音747货机的建议书说服力不足。股东谢天赐反对开办有关航线，而有关牌照申请亦因此自动取消。
该公司原打算在9月18日开办由香港至卢森堡和阿布扎比的货运航线，并向中华航空湿租1架波音747-400货机，而民航处为此已批出为期3个月的临时包机准许。该货机目前可以包机形式提供服务，但由于仍未有航权，所以不能在抵达目的地后装卸货物，亦不能提供常规航班。该航线经营权由香港快运持有，华航则经销部分机位。
据消息透露，股东反对香港快运开办有关航线，认为目前香港至中欧和中东地区的货运航线运力出现过剩，通往阿布扎比的货运航线市场亦远比迪拜小。假如执意开办新航线，可能会令公司加重负债，往后亦无法提供稳定的货运航班服务。另外，华航亦已表明，假如香港快运最终无法提供常规货运航班，将无意就有关计划继续合作。
香港快运亏损额逐年扩大，06年亏损1.4亿元，07年为4.4亿元，08年则为5.1亿元。面对连年亏损，股东对公司发展路向出现分歧，有股东认为香港快运应缩减规模，尽力减少开支，而非开办货运业务。
来源：网易财经
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